page_banner

naidheachdan

An AISLE Mar a dhealbhaicheas tu leud trannsa taigh-bathair gus ìre cuairteachaidh bathair ann an taigh-bathair a leasachadh?

Tha àite agus suidheachadh nach gabh atharrachadh aig taigh-bathair ann an leasachadh logistics an latha an-diugh, tha àite cudromach aig racadh stòraidh cuideachd ann an solarachd.Tha an obair stòraidh tùsail de racadh air a bhith air atharrachadh nas motha gu obair cuairteachaidh, an uairsin ciamar a leasaicheas tu ìre cuairteachaidh an taigh-bathair?Tha prìomh dhreuchd aig aisle.

des (4)

Tha trannsa taisbeanaidh a’ toirt iomradh air an trannsa 2.0 ~ 3.0M de leud eadar racaichean anns an taigh-bathair, is e am prìomh obair ruigsinneachd bathair.

des (1)

Tha àite cudromach aig an trannsa airson taigh-bathair.Bheir glèidheadh ​​an trannsa buaidh dhìreach air gnìomhachd an taigh-bathair agus cosgais racaidh.Airson taigh-bathair meud rèiteachaidh, ma tha an trannsa air a dhealbhadh cumhang, no mar raca stòraidh dian, chan eil trannsa ann, faodaidh cleachdadh àite an taigh-bathair a bhith glè àrd, ge-tà, bidh an comas togail glè ìosal, agus bheir e buaidh cuideachd air cuairteachadh de bhathar.Tha an seòrsa taigh-bathair seo freagarrach airson stòradh bathair le meudan mòra, agus nas lugha de mheasgachadh.Ma tha an trannsa ro mhòr, leithid racadh giùlan àbhaisteach, racaichean rèis fhada, msaa, leasaichidh dealbhadh racaichean agus trannsa mar sin an comas togail, agus mar sin lughdaichidh e ìre cleachdadh àite agus comas stòraidh an taigh-bathair.Mar sin tha e glè chudromach mar a dhealbhaicheas tu an trannsa ann an taigh-bathair.

des (2)

Bidh leud an trannsa sa mhòr-chuid a’ beachdachadh air meud màileid, meud aonad bathair, stoidhle carbaid còmhdhail agus radius tionndaidh, aig an aon àm, cuideachd a’ beachdachadh air na factaran leithid an dòigh air stòradh bathair agus modh trannsa charbadan.Faodar beachdachadh air leud an trannsa san fharsaingeachd bhon dà thaobh a leanas:
A rèir tionndadh a ’bhathair, meud taobh a-muigh a’ bhathair agus an uidheamachd còmhdhail anns an taigh-bathair gus meud trannsa a dhearbhadh.Taigh-bathair le tricead àrd de bhith a ’cur agus a’ faighinn, bu chòir an trannsa aige a bhith air a dhearbhadh leis a ’phrionnsapal gnìomhachd dà-thaobhach.Faodar an leud as ìsle a thomhas mar a leanas: B = 2b + C, Anns an fhoirmle àireamhachaidh seo: B - Leud trannsa as ìsle (m);C - beàrn sàbhailteachd, sa chumantas tha e 0.9m;b - Leud uidheamachd còmhdhail (Thoir a-steach leud bathar air a ghiùlan, m).Gu dearbh, tha leud an trannsa sa chumantas 2 ~ 2.5m nuair a bhios tu a ’giùlan le trol inntinn.Nuair a bhios tu a’ giùlan le forklift beag, sa chumantas tha e 2.4 ~ 3.0M. Tha an trannsa aon-shligheach airson a’ chàr sa chumantas 3.6 ~ 4.2m.
A rèir meud bathair agus obrachaidh ruigsinneachd goireasach gus co-dhùnadh
Tha leud an trannsa eadar na racaichean le ruigsinneachd làimhe sa chumantas 0.9 ~ 1.0m;

des (3)

Dealbhadh Dilong 3 pròiseactan trannsa eadar-dhealaichte:

Taigh-bathair le tionndadh ìosal agus tricead ruigsinneachd ìosal
Faodar an trannsa a dhealbhadh airson obrachadh aon-shligheach.Chan fhaod ach aon làraidh forklift obrachadh anns an trannsa.Is e leud an trannsa mar as trice: Leud uidheamachd còmhdhail (a’ toirt a-steach leud bathar làimhseachaidh) +0.6m (beàrn sàbhailteachd);Nuair a bhios tu a’ giùlan le forklifts beaga, tha leud an trannsa sa chumantas 2.4 ~ 3.0m;Tha an trannsa aon-shligheach airson a’ chàr sa chumantas 3.6 ~ 4.2m.

Taigh-bathair le tionndadh àrd agus tricead ruigsinneachd àrd
Bidh na trannsaichean air an dealbhadh gu obrachadh dà-shligheach: Gabhaidh an trannsa obrachaidh dà-shligheach dà forklift no làraidh eile ag obair san t-sianal aig an aon àm, Tha an leud air a dhealbhadh sa chumantas gus a bhith;Leud uidheamachd còmhdhail (a ’toirt a-steach leud bathar làimhseachaidh) x 2 + 0.9m (beàrn sàbhailteachd).

Bathar-bog togail làimhe
Mas e togail làimhe a th’ anns an taigh-bathair, faodar an trannsa a dhealbhadh mar 0.8m ~ 1.2m, sa chumantas timcheall air 1m;Ma dh'fheumas togail làimhe a bhith uidheamaichte le trol, feumar a dhearbhadh a rèir leud an trolley, mar as trice 2-2.5m.

Is e na tha gu h-àrd dà phuing a dh’ fheumar beachdachadh air saothrachadh ann an dealbhadh racaichean.Bidh an luchd-saothrachaidh a’ dealbhadh agus a’ dealbhadh leud an trannsa a rèir nan riatanasan sònraichte.


Ùine puist: Giblean-01-2022